كيفية تصميم بكرات تحمل
في معظم الحالات ، تُستخدم بكرات المحامل في بيئات العمل ذات الأحمال الثابتة أو ذات الحركة المتذبذبة منخفضة السرعة. ما إذا كان اختيار إزالة الإبرة والتفاوتات الداخلية والخارجية في هذا النوع من تصميم المحمل صحيحًا ، كما أن أداء العمل مهم جدًا أيضًا. علاقة. يقدم ما يلي طريقة تصميمه والمعرفة الأساسية لبكرات التحميل:
بادئ ذي بدء ، دعونا نفهم متطلبات بكرات المحمل الكامل. مستوى التفاوت العام الخاص به هو G2 ، وفرق التجميع هو 0 ~ 7um. بكرات الإبرة هي القوس أولاً ، لكن طريقة التصميم هذه مفيدة جدًا أيضًا لبكرات الإبرة الخطية. نافع. تحديد الفجوة المحيطية S ، وهذا يعني أن متوسط فجوة كل بكرة إبرة هو 5um ، عندما يكون قطر بكرة الإبرة أقل من أو يساوي 3 0 5 مم ، لا يمكن أن يكون ما يسمى بالحد الأدنى S أقل من 0. 1 مم ، أي عدد بكرات الإبرة يجب أن يكون أقل من 2 0 كبسولات. على العكس من ذلك ، عندما يكون قطر أسطوانة المحمل الكاملة أكبر من 3.5 مم ، لا يمكن أن تكون القيمة الدنيا لـ S أقل من 0.15 مم ، أي يجب أن يكون عدد بكرات الإبرة أقل من 30 ، لذلك يمكن أن تكون قيمتها S يكون فقط 0.15 ملم.
بعد ذلك ، يتم تحديد قطر الدائرة المركزية لأسطوانة الإبرة. يتجلى هذا التصميم بشكل أساسي في الحالة المثالية للمحمل ، ويمكن توزيع بكرة الإبرة بالتساوي على قطر الدائرة المركزية لأسطوانة الإبرة ، ويمكن أن يكون لقطر الدائرة المركزية لأسطوانة الإبرة صيغته الفريدة لحسابه. ثم يتم تحديد الخلوص الشعاعي الأصلي لبكرات المحمل. يعتمد تصميم خلوص القطر الأصلي هذا بشكل أساسي على اختيار بكرة الإبرة وقطرها الداخلي وتفاوت قطر التدحرج الخارجي. بالطبع ، تعتمد هذه الطريقة أيضًا على طريقة المطابقة المعتادة وتجربة الإنتاج طويلة الأجل ، وذلك للحصول على تخليص قطري أصلي أكثر فعالية.
الأخير هو تحديد السرعة القصوى. نظرًا لأن بكرات الإبرة تنزلق ضد بعضها البعض في الاتجاه المعاكس ، فإن صيانتها تحتاج أيضًا إلى توليد احتكاك كبير وحرارة. إنه أيضًا بسبب الفجوة الصغيرة بين بكرات الإبرة. مساحة تخزين الشحوم المقابلة أصغر أيضًا ، مما يقلل أيضًا من فترة التزييت.
